Станції Московського метрополітену - «підземні палаци Москви», відрізняються воістину палацовим пишністю вестибюлів і підземних залів. Підземні комплекси прикрашені статуями і рельєфами, монументально-декоративними композиціями (живопис, мозаїка, вітражі та розписи) провідних художників країни.
Система включає 12 ліній (включаючи лінію легкого метро) загальною протяжністю 298, 8 км (в двоколійному обчисленні), на яких розташовані 182 станції.
станції «Маяковська», «Площа Революції» з 76 бронзовими скульптурами М . Г. Манізера, «кропили ткінская »,« Комсомольська-кільцева »з мозаїками П. Д. Коріна,« Смоленська »та інші належать до числа найцікавіших пам'яток архітектури 1930-1950-х рр. Деякі з них офіційно перебувають під охороною держави. Нові станції метро відрізняються простотою і строгістю оформлення.
Трохи історії
Перша лінія відкрилася 15 травня 1935 року і йшла від станції «Сокільники» до станції «Парк культури», з відгалуженням на «Смоленську». Метрополітен спочатку носив ім'я Л. М. Кагановича. З 1955 року метрополітену присвоєно ім'я В. І. Леніна. Сама транспортна система з 1992 року переважно іменується як Московський метрополітен.
Восени 1941 року метро використовувалося як бомбосховище, частина вагонів була евакуйована. Постанова Державного комітету оборони від 15 жовтня 1941 року передбачало знищення обладнання метро в разі появи військ противника «біля воріт Москви».
Станції метро
Ст. м. «Комсомольська»
Оформлення станції присвячено темі боротьби російського народу за незалежність . Стеля прикрашений вісьмома мозаїчними панно з смальти і коштовного каміння, шість з яких зображують Олександра Невського, Дмитра Донського, Кузьму Мініна і Дмитра Пожарського, Олександра Суворова, Михайла Кутузова , радянських солдатів і офіцерів біля стін рейхстагу . Їх автор - художник П . Д . Корін . Ще два панно, що зображували і . В . Сталіна ( «Парад Перемоги» і «Вручення гвардійського прапора»), були замінені після викриття культу особи Ст Аліна в 1963 році . Нові панно зображують виступ В . І . Леніна перед червоногвардійцям і Батьківщину-матір на тлі Спаської башти Кремля .
Наземний вестибюль станції між будівлями Ленінградського і Ярославського вокзалів прикрашений барельєфами Г. І. Мотовилова.
| Зал станції метро Комсомольська |
| Фрагмент прикраси станції метро Комсомольська |
| Мозаїка Павла Коріна на станції метро Комсомольська |
Ст. м. «Курська»
Архітектурний декор станції глибоко символічний, все три частини - Центральний зал, Перехідний круглий аванзал «Відродження» з гігантською колоною-капітеллю і павільйон - мають ідею сонця і слави перемоги і божественності її досягнення. Центральний зал нагадує давньоримської зал базилікального типу. Пілони і колони доричного оредера покриті світлим мармуром «коелга». Люстри нагадують древнерімcкіе люстри-світильники, які знизу нагадують сонця.
Автори проекту станції архітектори Г. А. Захаров і З. С. Чернишова були удостоєні Сталінської премії.
| Зал станції метро Курська, кільцева |
| Зал станції метро Курська , перехід |
| Станція метро Курська |
Ст. м. «Київська»
Оформлення станції присвячено Радянської України і темі возз'єднання України з Росією . На зводі над пілонами розміщені 24 фрески, що зображують трудящих Радянської України . З боку платформ також розміщені фрески, переважно з зображеннями фантастичних рослин . Пілони оброблені світлим мармуром і додатково прикрашені кольоровим керамічним карнизом .Торець станції займає велике мозаїчне панно, що зображує народні гуляння на святкуванні 300-річчя возз'єднання України з Росією . Автори живописних творів - великий творчий колектив художників: В . А . Коновалов, В . Н . Аракелов, П . М . Михайлов, Л . А . Карнаухов, Т . В . Коновалова, А . До . Ширяєва, К . П . Аксьонов, І . В . Радоман, Г . І . Опришко .
| Зал станції метро Київська, фрески |
| Панно в центрі залу станції метро Київська |
| Вентиляційна решітка, станція метро Київська |
Ст. м. «Маяковська»
Незважаючи на те, що архітектура «Маяковський» відноситься до «сталінської неокласика», наявність деяких авангардних деталей надає їй відтінок стилю «ар деко». Кутові частини колон декоровані уральським каменем «орлец» і мармуровидним вапняком. Верхня частина колійних стін оброблена мармуром «уфалей», нижня - дротом. Підлога викладена білим мармуром і сірим гранітом.
Важливим прикрасою станції є розміщені в нішах мозаїчні панно з смальти (автор ескізів - А. А. Дейнека, тема - «Доба радянського неба». Мозаїки були набрані в майстерні В. А. Фролова в Ленінграді). При відкритті станції панно було 35, одне, що знаходилося ближче до старого виходу, було згодом втрачено через будівництво гермозатвора.
| Бюст Маяковського, станція метро Маяковська |
| Зал станції метро Маяковська |
| Оформлення північного вестибюля станції метро Маяковська |
Ст. м. «Площа Революції»
В обробці станції використаний чорний вірменський мармур «давалу», що поєднується з білим, сірим і золотистим мармуром інших порід. У нішах кожної з арок, утворених пілонами станційного залу, встановлено 76 бронзових фігур, що зображають радянських людей (автор - Матвій Манізер). Важді).
Скульптурні статуї розставлені в хронологічному порядку від подій жовтня 1917 до грудня 1937: робочі і солдати , селяни і матроси, парашутистка, дівчина «Ворошиловський стрілок», прикордонник з собакою (4 скульптури, у всіх собак натерті студентами до блиску морди. Вважається, якщо студент доторкнеться до носа собаки, то це принесе йому удачу), стахановец і молодий інженер, ПТАХІВНЕ а з куркою і півнем, а також студенти, спортсмени і піонери.
Всі фігури (крім фігур піонерів) для того, щоб уміститися в обмежений склепінчастий обсяг арочних проходів зображені або стали на коліно, або зігнувшись, або сидять. З цього приводу існувала жарт: «на станції показано, що весь радянський народ або сидить, або стоїть на колінах».
| Прикордонник з собакою, станція метро Площа Революції |
| Скульптури станції метро Площа Революції |
| Зал станції метро Площа Революції |
Музей метро
Народний музей історії Московського метрополітену розташований в південному вестибюлі станції «Спортивна» на другому і третьому поверхах.
Адреса: 119048, Москва, Хамовнічеський вал, 36.
| Мініатюрні поїзда, музей метро |
| Кабіна машиніста, музей метро |
| Музей метро |
Режим роботи: понеділок 10: 00-16: 30; вівторок-Четвер 9: 00-16: 30; п'ятниця 9: 00-15: 00. Вихідні дні: субота, неділя. Останній понеділок кожного місяця - санітарний день. Вхід відвідувачів припиняється за 30 хвилин до закінчення роботи музею. Для одиночних відвідувачів вхід вільний.
Запис на екскурсії проводиться не раніше, ніж за 4 тижні до дати проведення екскурсії, а на дні масового відвідування музеїв (18 квітня, 18 травня і т. Д.) Не раніше, ніж за два тижні. Телефон для довідок та запису на екскурсії: (495) 622-73-09.